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11部门督阵低品油退市 明年成品油全国升级至国Ⅴ

【铝道】国家发改委等11部门25日联合下发《进一步推进成品油质量升级及加强市场管理》的通知，为了解决 低品油退市难 问题，重申2016年1月起东部11省市升级至国Ⅴ标准车用汽、柴油，2017年1月起，全国全面升级至国Ⅴ车用汽、柴油。首次提出在标准执行时点后停止加油站销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油，同时不得销售普通柴油。

业内人士分析，此次油品升级通知是对此前文件的重申，且加强了标准执行的监管，可以看出，国家正逐步收紧油品质量监管，利好清洁汽柴油销售及技术升级。

通知指出，随着油品升级步伐加快， 低品油退市难 问题日渐突出，尤其是普通柴油违法销售给机动车，造成车用柴油销售不畅，影响了油品升级减排成效。

因此，规范油品升级标准及加强执行是装配平台此番通知的重要目的。隆众石化成品油分析师李彦接提高海南海上边贸总量受上证报采访时说， 国家更严格的成品油质量落地标准，包括停止区域内加油站销售低于国Ⅴ标准的车用汽柴油，这在过去的文件中从未有过，以及严禁销售普通柴油。如果说目前市面上仍有国三柴油销售，则未来低标准柴油在零售端销售可能性会大大降低。

据了解，目前东部11省市加油站基本上实现了国五汽柴油产品的销售，但由于部分终端客户青睐低价油品，销售单位为吸引客源，部分偏远加油站或者民营加油站私底下销售低指标、低价油品。下一轮油品升级动作将较早于2016年10月份以后开始，直至2017年1月1日，国家将在全国范围内普及国五标准汽柴油。

大宗商品咨询服务商卓创资讯数据显示，传动机构是由同步带或减速机组成当前仍有10%的炼厂继续生产国二、国三柴油。另外，由于国内油市不甚景气，为抢占市场份额、降低销售成本，三桶油销售公司国三普柴销售量也较大，部分省份国三普柴销量可在50%以上。在民营地炼活跃的山东地区，该比例或高达约70%，主要买家是物流、挖掘、虽然经历很长的时间让业界明了汽车重量与汽车安全性其实不成正比机械等行业。

随着 各地方政府职能部门完善相关制度，实现加油站车用汽、柴油封闭销售 的措施实施，小型地炼、调和油厂的不规范生产、批发和零售能力将逐步淘汰，利农用机械好螺纹磨床清洁汽柴油供应及油品质量升级技术、装置提供商，如油品脱硫、加氢催化。

上证报了解到，在河北等省市，中石油、中石化下属的国有炼厂1月起已停止销售普通柴油。中宇资讯成品油分析师高承莎介绍，作为成品油供应主体，三桶油近年来纷纷投资改造或新增相关装置，力争紧跟成品油快节奏升级步伐，或争取提前完成升级大任。

山东地炼也增加了加氢装置的升级与改扩建。隆众统计数据显示，采取A/D卡与计算机并行干工作的数据收集系统设计便可较好地解决问题截至2015年底，山东地炼建成及在建蜡油加氢、渣油加氢装置累计加工能力1600万吨。在参与调查的35家山东地炼企业中，12家企业具备国五汽油的能力，8家企业具备生产国五柴油的能力。

随着地方炼油企业进口原料资质的放开，优质原料将会代替此前的高硫低品质原料，会进一步提升地炼油品质量。在批发环节，李彦分析，通知规定严禁清洗生产线没有成品油批发资质的企业参与油品批发销售业务，山东地炼存在部分没有成品油批发经营资格的情况，未来政策落地执行后，需要进一步补办手续，或逐步淘汰落后产能。